Tankstationhouders kampen met veel onnodige administratie bij de verkoop van tijdschriften. Het softwaresysteem FuelOffice moet deze lasten aanzienlijk verminderen. FuelOffice is een pakket wat wij eigenlijk alweer een aantal jaren gebruiken wat er bij uitstek geschikt voor is om je goederenstroombeheersing op een tankstation gewoon goed te registreren en ook te kijken of je aan de marges komt die de leverancier je voor houdt, ten aanzien van een bepaalde artikelgroep. Het nieuwe systeem helpt de shopmanager door middel van digitale samenwerking eerder aan te geven wanneer een tijdschrift, bijvoorbeeld voor een speciale actie, van prijs verandert. Dit kan dan eerder in het systeem worden ingevoerd. Ook kan hij zien welk exemplaar goed verkoopt en welke minder. Een actiepakketje bijvoorbeeld, kijk dat zou normaal gesproken 7 en een kwartje kosten, dat kost nu 4,95. Nou dat impliceert dat het een andere prijs is, dat ook de barcode daar op aangepast is, dit komt vandaag binnen en dat scant niet want die barcode die kent hij niet. Met het nieuwe systeem wordt het een dag van tevoren aangeleverd kunnen we de barcode cq de prijzen al activeren en zal die op het moment van verkoop ook gelijk scan- nen. Dat is een wezenlijk voordeel voor ons. Het Ministerie van Economische Zaken steunt ondernemers met een subsidie om zo meer gebruik te maken van digitale samenwerking. Niet alleen benzinestations, maar ook andere bedrijven werken al digitaal samen. Zo hebben uitzendbureaus digitale urenbriefjes en gebruikt de woningbranche een digitale catalogus. We hebben 12 stations. Dus u kunt zich voorstellen dat, hou het maar krap aan dat je 10 minuten per station in de week met dit soort dingen bezig bent. Voor 12 stations heb je toch al 2 uur tijdswinst. Dat niet alleen, ook gewoon de frustratie en de beheersbaarheid van het hele verhaal. We moeten er toch naartoe bij de andere groepen halen we eigenlijk de marges die we ons voorgesteld hebben n bij lectuur tot nu toe halen we dat niet. Er gaat toch heel veel geld in om en het is eigenlijk doodzonde dat er veel in omgaat dat we daar geen marge uit halen zoals we die er uit zouden moeten halen.